Geomembrana a punti colonnari in HDPE impermeabile ai raggi UV con spessore da 0,5 mm a 2,5 mm per la separazione e il drenaggio del pavimento stradale
Applicazione:Copertura delle discariche, rivestimenti degli stagni, contenimento dei rifiuti
larghezza:6m-8m
Impermeabile:SÌ
Spessore:0,5 mm-2,5 mm
Evidenziare:
Geomembrana a colonna-punto resistente agli UV
,
Geomembrana a punti colonnari in HDPE impermeabile
,
0Geomembrana di drenaggio di spessore.5 mm-2.5 mm
Informazioni di base
Luogo di origine:Cina
Marca:JianYi
Certificazione:ISO 9001 & CE
Numero di modello:Larghezza da 6 a 8 m e lunghezza di rotolamento da 50 a 150 m
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari:Imballaggio di plastica
Tempi di consegna:7-15 giorni
Termini di pagamento:T/T, L/C
Capacità di alimentazione:1200T/month
Galleria
Geomembrana a punti colonnari in HDPE impermeabile ai raggi UV con spessore da 0,5 mm a 2,5 mm per la separazione e il drenaggio del pavimento stradale
Descrizione di prodotto
Geomembrana a colonne per la costruzione stradale
La geomembrana a colonne è un materiale multifunzionale avanzato con sporgenze specializzate progettate per fornire una separazione completa, drenaggio,e soluzioni di rinforzo per la costruzione di autostrade e ferrovie.
L'innovativo disegno a colonne crea uno strato di drenaggio stabile che facilita un flusso di acqua efficiente,prevenzione dell'ammortizzazione e dell'ammollimento dei sotterranei, mantenendo l'integrità strutturale sotto forti carichi di traffico.
Applicazioni principali
Questa geomembrana è specificamente progettata per progetti di costruzione di autostrade e ferrovie, in particolare in condizioni difficili come:
Zone con livelli elevati di acque sotterranee
Condizioni del suolo di sottogradata molle
Regioni soggette a gelo che richiedono la prevenzione dell'abbattimento del gelo
Progetti che richiedono una maggiore capacità portante
Esso funge da strato critico di separazione tra il sottogradino e il corso di base,prevenire la migrazione di particelle fini del suolo nello strato di aggregato che può portare a insediamenti sul letto stradale e guasti strutturali.
Principali vantaggi di prestazione
La struttura a punti di colonna consente un'efficienza superiore del drenaggio del letto stradale
Barriera di separazione efficace tra i terreni di sottogradamento e gli strati di aggregato
Capacità di carico e stabilità migliorate per i sottogruppi morbidi
Resistenza eccezionale alla compressione e alla deformazione in condizioni di traffico pesante
Superiore resistenza alle intemperie adatta a tutte le condizioni climatiche
Prolungamento della vita utile delle infrastrutture stradali e ferroviarie